HOT ! 超激レア　三重県鈴鹿市　テックイン社製リアショック　ビンテージ　絶版　初期型 OHLINS（オーリンズ） HO 819 リアショック モンキー125（18-23

OHLINS（オーリンズ） HO 819 リアショック モンキー125（18-23。リアショックアブソーバー S36PR1C1L 『BLACKLINE』 XJR1200/1300。ビンテージタイプ リアショック 削り出しボディー - バイク。超激レア　三重県鈴鹿市テックイン社製リアショックです。1981年優勝のクレマー。MBK RD1200 ロードバイクフレーム。SRAM omunium　クランク　チェーンリング。EASTON EC90 AERO RIM カーボンホイール(シマノ11S）。BONTRAGER AEOLUS XXX6 TLR DISC ホイール Frのみ。ROCK BIKES Rizer ライザー　マスターピスト　Lサイズ。SRAM Rival eTap AXS 12s セット【無線電動】。LOOK kg171 サイズ51 カーボンフレーム。sigeyi AXO PM013 パワーメーター。フィルウッドphilwoodハブ使用リアホイールbluelug ピスト。CORIMA 32mm WS カーボンホイール。SHIMANO DURA-ACE 9070 コンポーネント　ジャンクション。BMXホイールセット前後ODYSSEYCLUTCH V2/VANDERO PRO。ChriskingR45Disc X Mavic OPEN PRO手組みホイール。White Industries 170R クランクセット。鈴鹿1000km向けレトロカラー第3弾が発表。飛行機の部品の様なとても丁寧な作りで、あの日から1／4世紀（25年）を経て、この様に今皆様の前に降臨取り付け長　200ミリスプリング外径　55ミリホース長　260ミリ初期型のカシマメッキ、アルミアルマイトロッドタイプです。後期型はロッド破損対策でスチールロッドに変更されました。当方は此方のリアショックをキャノンデールcannondale DV ACTIVE 4000 super Vに取り付けている時にロッド折れ、テックイン社のダキオンの純正フレーム時も日本シリーズの青森モヤヒルズの練習走行で折れました。よって此方は運良く折れなかった当方3本目のアルミロッドリアショックなので、車体に取り付けられ、使用中に折れては困ると思いまして。。。正直実車での使用はお薦めしません！よって、此方のリアショックは部屋にお飾り頂く為の物です。いまのところ一切値引きは致しません。よろしくお願い申し上げます。スプリングを外しての減衰を確認致しました。今のところオイルのエア噛みはなさそうです。減衰は４段階調整可能。ノブを回すと90度毎にノッチが効きます。まるで時計の様な正確な造りです。#duraace#xtr#fose#GT#cannondale#キャノンデール#shinamo#シマノ#specialized#スペシャライズド#kuwahara#trek#sachs#magra#giant#CHuMBAWuMBA#tioga#northface#troyleedesign#the#RockShox#techin#テックイン#wakos#mtb#mtbdh